Aukioloajat · Ma–pe 8–18, la 9–16
Teemme jarru- ja alustakorjaukset sekä jakohihnan ja jakoketjun vaihdot kaikkiin automerkkeihin. Tarkastamme vian ensin ja kerromme hinnan ennen työn aloittamista. Lisätöitä ei tehdä ilman lupaasi.
Kuuluuko jarruista vinkunaa tai alustasta kolinaa? Valitse oire, niin näet sen tavallisimman syyn ja sen, kuinka pian auto kannattaa tuoda korjaamolle. Tarkka syy selviää tarkastuksessa.
Jarrupalat ovat kuluneet loppuun tai palan kulumisvaroitin hankaa levyä. Metallinen kirskunta tarkoittaa yleensä, että kitkapinta on loppu ja pala kuluttaa jo levyä.
Mitä teemme: Mittaamme palojen ja levyjen paksuuden ja vaihdamme kuluneet osat akseleittain.
Suomessa jarrut eivät kulu pelkästään ajossa. Tiesuola, kosteus ja pitkät seisomiset ruostuttavat levyt ja jumittavat satulat, vaikka paloissa olisi vielä pintaa jäljellä.
Mittaamme levyjen paksuuden ja heiton ennen kuin päätämme, riittävätkö pelkät palat. Palat ja levyt vaihdetaan aina akseleittain, jotta auto jarruttaa suoraan.
Jumittunut satula kuluttaa palat epätasaisesti ja kuumentaa vanteen. Puhdistamme ja rasvaamme liukutapit. Jos mäntä on jumissa, vaihdamme satulan.
Valmistajat suosittelevat vaihtoa yleensä kahden vuoden välein. Neste imee kosteutta, jolloin sen kiehumispiste laskee ja poljin voi pehmetä kovassa jarrutuksessa.
Tarkastamme putket ja letkut nostimella. Ruostuneet putket ja haljenneet letkut uusitaan ennen kuin ne pettävät.
Seisontajarrun teho mitataan katsastuksessa. Säädämme käsijarrun ja vaihdamme vaijerit, ja sähköisen seisontajarrun takapalat vaihdamme diagnoosilaitteen avulla.
Mittaamme levyjen paksuuden ja heiton ennen kuin päätämme, riittävätkö pelkät palat. Palat ja levyt vaihdetaan aina akseleittain, jotta auto jarruttaa suoraan.
Jumittunut satula kuluttaa palat epätasaisesti ja kuumentaa vanteen. Puhdistamme ja rasvaamme liukutapit. Jos mäntä on jumissa, vaihdamme satulan.
Valmistajat suosittelevat vaihtoa yleensä kahden vuoden välein. Neste imee kosteutta, jolloin sen kiehumispiste laskee ja poljin voi pehmetä kovassa jarrutuksessa.
Tarkastamme putket ja letkut nostimella. Ruostuneet putket ja haljenneet letkut uusitaan ennen kuin ne pettävät.
Seisontajarrun teho mitataan katsastuksessa. Säädämme käsijarrun ja vaihdamme vaijerit, ja sähköisen seisontajarrun takapalat vaihdamme diagnoosilaitteen avulla.
Kulunut alusta ei yleensä hajoa kerralla. Se alkaa kolista, ajo muuttuu epävarmaksi ja renkaat kuluvat vinoon. Moni vika huomataan vasta katsastuksessa.
Kuluneet iskunvaimentimet pidentävät jarrutusmatkaa ja saavat auton keinumaan. Ne vaihdetaan pareittain.
Pakkanen ja suola katkaisevat jousia. Katkennut jousi voi puhkaista renkaan, joten se kannattaa vaihtaa heti. Jouset vaihdetaan pareittain.
Kuluneet helat kolisevat ja tekevät ohjauksesta epätarkan.
Välys ohjauksen nivelissä tuntuu epätarkkana ohjauksena, ja katsastuksessa se voi johtaa hylkäykseen.
Hurina, joka voimistuu vauhdin mukana ja muuttuu kaarteessa.
Kuluneet tuennat ja helat ovat tavallinen kolinan syy kuoppaisella tiellä.
Kuluneet iskunvaimentimet pidentävät jarrutusmatkaa ja saavat auton keinumaan. Ne vaihdetaan pareittain.
Pakkanen ja suola katkaisevat jousia. Katkennut jousi voi puhkaista renkaan, joten se kannattaa vaihtaa heti. Jouset vaihdetaan pareittain.
Kuluneet helat kolisevat ja tekevät ohjauksesta epätarkan.
Välys ohjauksen nivelissä tuntuu epätarkkana ohjauksena, ja katsastuksessa se voi johtaa hylkäykseen.
Hurina, joka voimistuu vauhdin mukana ja muuttuu kaarteessa.
Kuluneet tuennat ja helat ovat tavallinen kolinan syy kuoppaisella tiellä.
Pyöränkulmat: iskunvaimentimien, tukivarsien tai raidetangonpäiden vaihdon jälkeen pyöränkulmat kannattaa tarkistaa ja säätää, jotta auto kulkee suoraan eivätkä renkaat kulu vinoon.
Jakohihna tai jakoketju pyörittää nokka-akseleita kampiakselin tahdissa, jotta venttiilit avautuvat oikealla hetkellä. Monessa moottorissa venttiilit osuvat mäntiin, jos hihna katkeaa, ja edessä on kallis moottoriremontti. Siksi vaihtoväliä ei kannata venyttää.
Hihna vaihdetaan huolto-ohjelman mukaan kilometrien tai vuosien perusteella, kumpi täyttyy ensin, koska kumi vanhenee myös seistessä. Väli vaihtelee mallin mukaan, joten tarkistamme sen autosi tiedoista.
Ketju on tehty kestämään pitkään, mutta se voi venyä, varsinkin jos öljynvaihtoja on lykätty. Venynyt ketju rämisee kylmäkäynnistyksessä ja voi sytyttää moottorin vikavalon.
Joissakin moottoreissa jakohihna kulkee öljyssä, esimerkiksi PSA:n 1.2 PureTech- ja Fordin 1.0 EcoBoost -moottoreissa. Väärä öljy tai liian pitkät öljynvaihtovälit rapauttavat hihnaa, ja irtoava aines voi tukkia öljypumpun siivilän. Näissä autoissa hihnan kunto kannattaa tarkistaa säännöllisesti.
Etkö tiedä, onko autossasi hihna vai ketju? Kerro rekisterinumero, niin tarkistamme.
Etkö tiedä, onko autossasi hihna vai ketju? Kerro rekisterinumero, niin tarkistamme.
Soita 0400 917 990Hinta riippuu moottorista ja siitä, mitä osia vaihdetaan samalla. Joissakin autoissa hihnalle pääsee helposti, toisissa moottoria joudutaan tukemaan ja osia irrottamaan. Kerro rekisterinumero, niin annamme hinnan, johon sisältyvät hihna, rullat ja tarvittaessa vesipumppu.
Hinta riippuu autosta ja siitä, vaihdetaanko pelkät palat vai myös levyt. Tarkastamme jarrut ja kerromme hinnan ennen työtä. Jarrut vaihdetaan aina akseleittain.
Lyhyen matkan korjaamolle yleensä voi, jos auto jarruttaa suoraan. Jos jarrut kirskuvat metallia vasten, poljin painuu tavallista syvemmälle tai auto vetää sivulle, aja suoraan korjaamolle ja vältä kovia jarrutuksia.
Kyllä. Saman akselin iskunvaimentimet vaihdetaan aina pareittain, jotta auto käyttäytyy samalla tavalla kumpaankin suuntaan. Sama koskee jousia.
Tieto löytyy auton huolto-ohjelmasta, ja tarkistamme sen myös rekisterinumerolla. Samassakin automallissa voi moottorista riippuen olla hihna tai ketju.
Tavallisimmat jarru- ja alustatyöt tehdään usein saman päivän aikana. Isommista töistä, kuten jakohihnan vaihdosta, sovitaan aikataulu etukäteen, kun hinta on selvillä.
Soita tai lähetä sähköpostia ja kerro auton rekisterinumero ja oire. Halli on osoitteessa Korvenrannantie 17, avoinna ma–pe 8–18 ja la 9–16.
Soitamme sinulle aukioloaikoina ja kerromme hinnan. Jos asia on kiireellinen, soita suoraan numeroon 0400 917 990.
Kiitos, uutiskirjeen tilaus on voimassa.
Käytämme evästeitä kävijätilastoihin (Google Analytics) ja mainonnan mittaamiseen (Meta). Ne otetaan käyttöön vain, jos hyväksyt. Sivusto toimii samalla tavalla kummassakin tapauksessa. Lue lisää
